名古屋から京都まではJRの東海道本線を西に進み帰るわけですが、ほんのちょっと寄り道、遠回りを。
垂井支線とは、急な登り勾配を緩和するためにつくられた迂回路線で、名古屋から西に向かう下り列車のうち、現在は特急列車のみで乗車できる極めてマニアックな路線です。
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鉄道トリビア(341) 東海道本線に、旅客列車が1日11本しか走らない謎の線路がある | マイナビニュース
名古屋から新快速で大垣駅まで行って
大垣から特急しらさぎ号金沢行きに乗車。
特急に乗るので18きっぷは使いません。名古屋→京都の学割乗車券と大垣→米原の自由席特急券を買っています。
下の写真は東海道本線の本線と合流するところ。
681系の非貫通型の先頭車、カッコいい。
この東海道本線・垂井支線を乗りつぶしたことで、JR東海乗りつぶし達成となりました・・・。
やったー。